KAMPUNGBERITA.ID-Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kota Surabaya terus mengoptimalkan operasional armada pengangkut sampah. Dari total sekitar 170 unit, sebagian besar dinilai masih layak jalan. Namun tantangan perawatan dan kedisiplinan pengemudi menjadi fokus pembenahan tahun ini.
Hal ini disampaikan Kepala Bidang Kebersihan dan Pemberdayaan Lingkungan Hidup DLH Surabaya, Wasis Sutikno, Jumat (24/7/2026).
Menurut Wasis, kondisi kendaraan operasional saat ini bervariasi, mulai dari armada baru hingga unit lama. Dari total armada, 104 unit difokuskan untuk pengangkutan sampah dari Tempat Penampungan Sementara (TPS). Armada tersebut terdiri dari truk compactor dan truk amroll. Sementara sisanya, sekitar 60-70 unit dump truck, difungsikan untuk kegiatan kerja bakti, penanganan titik sampah liar, serta pembersihan sampah hayati di berbagai wilayah Surabaya.
Wasis menyebut salah satu penyebab utama kerusakan berat pada armada adalah kelalaian pengemudi. Kurangnya kepedulian untuk mengecek kondisi dasar kendaraan seperti oli dan air radiator sering berujung pada kerusakan mesin yang parah. “Kerusakan parah biasanya terjadi karena kelalaian sopir yang tidak mengecek oli atau radiator. Jika sudah sampai overhaul, proses perbaikannya tentu memakan waktu lebih lama,” ujar Wasis.
Selain itu, tingginya beban kerja di lapangan dan tuntutan merespons aduan masyarakat melalui hotline dengan cepat membuat jadwal perawatan rutin sering terabaikan. Banyak sopir lebih memilih mendahulukan tugas lapangan daripada membawa armada ke bengkel sesuai jadwal servis berkala.
Pasca pandemi, anggaran perawatan DLH yang sebelumnya dialihkan untuk penanganan Covid-19 kini mulai difokuskan kembali. Tahun ini DLH mulai meremajakan dan memperbaiki sarana penunjang operasional.
Langkah yang sudah dilakukan antara lain pengadaan enam unit kontainer baru untuk menggantikan kontainer TPS yang rusak parah atau berlubang. DLH juga mengandalkan tim teknis internal untuk perbaikan mandiri. Setiap hari, tim rutin memperbaiki sekitar 10 unit kontainer rusak dengan mengganti plat besi yang keropos.
Ke depan, Wasis menekankan pentingnya kedisiplinan seluruh pengemudi untuk mematuhi jadwal perawatan berkala sesuai standar Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM). “Harapan kita ke depan, jika sudah waktunya servis ya harus off sementara untuk perbaikan. Lebih baik istirahat sebentar agar kondisi kendaraan tetap fit, daripada dipaksakan lalu rusak parah yang akhirnya malah memakan waktu perbaikan lebih lama,” pungkas dia. KBID-BE